- STRONA GŁÓWNA
- Kontakt
- Producenci
- Promocje
- Nowości
- Blog
- Pomoc
- Realizacje
- Złoty polski (zł) - PLN
-
Złoty polski (zł) - PLN
-
Euro (€) - EUR
-
Korona czeska (Kč) - CZK
-
- Log In
- Register
8
mar
Jak podłączyć el17 do silnika trójfazowego Ditec K22
Podłączenie sterownika eL17 do silnika trójfazowego DITEC K22
1. Odłączyć zasilanie napędu i sterownika
2. Odkręcić górną pokrywę napędu
3. Odłączyć przewody od oryginalnego sterownika
4. Podłączyć przewody do listwy łączeniowej zgodnie ze schematem
5. Do sterowania hamulcem zamontować dodatkowy mostek...
Informacje techniczne
No Comments
Czytaj więcej...
12
cze
Jak podłączyć silnik Hormann MK4 do sterownika eL17
Automatyzacja bram garażowych i wjazdowych to dziś standard, który zapewnia wygodę, bezpieczeństwo i efektywność. W codziennym użytkowaniu bram oprtych o silnik do bramy hormann. W tym kontekście silnik Hormann MK4 wyróżnia się jako jedno z najbardziej...
Informacje techniczne
No Comments
Czytaj więcej...
12
cze
Dobór napędów do bram key
Wybór odpowiedniego napędu do bramy jest kluczowy dla zapewnienia bezpieczeństwa, wygody oraz długowieczności systemu automatyzacji bramy. Firma Key oferuje szeroką gamę napędów, które mogą sprostać różnorodnym wymaganiom i specyfikacjom. Poniżej przedstawiamy kilka kluczowych kroków oraz wskazówek,...
Informacje techniczne
No Comments
Czytaj więcej...