Pilot SMG Ditec GOL4

Opis

Pilot SMG Ditec GOL4, rozwiązanie w przypadku uszkodzenia oryginalnego pilota!. Możliwość dorobienia dodatkowego pilota współpracującego z naszym napędem jest niezwykle przydatne, w szczególności, gdy brama jest używana przez większą ilość osób. W przypadku blokowisk lub parkingów firmowych warto zainwestować w piloty, dzięki którym każda osoba, będzie miała swój własny, indywidualny sposób na otworzenie bramy. Pilot SMG Ditec GOL4 działa z niezwykle popularnym systemem kodowania dynamicznie zmiennego Keeloq.

• Model pilota: SMG-015-Ditec
• Ilość kanałów: 4 przyciski
• Częstotliwość pracy pilota: 433,92 MHz
• System kodowania: kod zmienny
• Kolor pilota: szary
• Zasilanie pilota: bateria 1 x A27 12V
• Waga: 10 g
• Wymiary pilota: 62x38x14 mm
• Stopień zabezpieczenia obudowy przed czynnikami zewnętrznymi: IP40
• Rodzaj obudowy: plastikowa
• Współpraca z odbiornikami radiowymi: DITEC GOL4
• Temperatura pracy: -10°C +50°C
• Zawartość opakowania: Pilot z zamontowaną baterią, instrukcja klonowania pilota

Uwagi do programowania pilota

Prezentowany pilot działa w systemie kodowania dynamicznie zmiennego Keeloq. Aby mógł współpracować z napędem i otwierać bramę. Koniecznie jest jego zaprogramowanie. Praktycznie w każdym przypadku programowanie takiego pilota wymaga dostępu do odbiornika radiowego. Znajdującego się w zamkniętej obudowie centrali sterującej lub w jej pobliżu.

Jeżeli za pomocą zakupionego u nas pilota zamierzacie Państwo obsługiwać napęd bramy osiedlowej. Wmagany jest dostęp do radioodbiornika, który dodatkowo może być zabezpieczony kodem dostępu. Bez znajomości kodu nie jest możliwe wprogramowania pilota. Radzimy więc skontaktować się z administracją osiedla w celu dokupienia pilota działającego z napędem bramy osiedlowej.

Programowanie pilota Ditec GOL4

Aby zaprogramować pilota DITEC GOL4, należy wykonać poniższe kroki. Istnieją dwa podstawowe sposoby programowania pilota:

1. Programowanie przy użyciu odbiornika radiowego (w centralce napędu).
2. Programowanie pilot-pilot (klonowanie istniejącego pilota).

1. Programowanie przy użyciu odbiornika w centrali napędu

Krok 1: Otwórz obudowę centrali, gdzie znajduje się odbiornik radiowy (może być wbudowany lub podłączony zewnętrznie).

Krok 2: Naciśnij przycisk „PROG” na odbiorniku (przycisk może być oznaczony jako „P1” lub „RADIO”). Dioda LED na odbiorniku powinna zacząć migać, sygnalizując gotowość do programowania.

Krok 3: Naciśnij przycisk na nowym pilocie, który chcesz zaprogramować (przycisk, który ma sterować napędem).

Krok 4: Poczekaj kilka sekund, aż dioda na odbiorniku przestanie migać i zapali się na stałe, co oznacza, że pilot został zaprogramowany.

Krok 5: Przetestuj pilota, aby upewnić się, że działa poprawnie.

2. Programowanie metodą „pilot-pilot” (klonowanie)

Uwaga: Metoda działa tylko wtedy, gdy stary pilot jest już zaprogramowany i działa poprawnie.

Krok 1: Trzymaj nowy pilot blisko starego pilota (powinny być w odległości kilku centymetrów).

Krok 2: Naciśnij i przytrzymaj przycisk, który chcesz sklonować na starym pilocie. Następnie, naciśnij i przytrzymaj odpowiedni przycisk na nowym pilocie.

Krok 3: Trzymaj oba przyciski przez około 10 sekund, aż dioda LED na nowym pilocie zacznie szybko migać. Oznacza to, że sygnał został sklonowany.

Krok 4: Zwolnij przyciski i przetestuj nowego pilota.

Uwagi dodatkowe:

• Jeśli programowanie nie powiedzie się, upewnij się, że odbiornik radiowy nie jest w trybie blokady (niektóre centrale posiadają taką funkcję).
• Sprawdź, czy bateria w pilocie jest sprawna i odpowiednio włożona.

Jeśli potrzebujesz więcej informacji na temat specyficznego modelu centrali lub pilota, daj znać!

Pliki do pobrania: